Beiträge von Alpha

Foto des Monats 05-20222.jpg

https://www.t-online.de/nachri…ocket-newtab-global-de-DE

Maddoc hatte mich informiert, dass ein amerikanisches Flugzeug abgestürzt sein soll. Ich habe folgendes gefunden:

https://www.swissinfo.ch/ger/a…zeug-in-norwegen/47446622

Gruß Alpha

Hat jemand Erfahrung, BMS (in der jetzigen Fassung) auf einem Laptop zu nutzen?

Mich interessieren da Prozessor, Grafikprozessor, Speicherbedarf, Bildschirm-Auflösung.....

Problem hat sich erst mal erledigt. Die TE hatte wohl einen Fehler. Habe sie noch mal "neu" erstellt, gestern lief es.

Abgestürzt ist BMS 4.35, das als Server für BMS fungiert, wenn wir Online fliegen. Da BMS im 3D-Modus sehr viel Leistung frisst, hat ein Typ aus den USA einen patch geschrieben, der die Grafik-Ausgabe unterdrückt. Damit sollten eigentlich wenig Systemressourcen verbraucht werden.

Die Größe des page files werde ich mal reduzieren.

In den Letzten 2 Tagen ist unser BMS-Server mehrmals nach 10-15 min abgestürzt.

Da das "nur" ein virtueller Server ist, der sich Hardware mit anderen Instanzen teilt, könnte das daran liegen.

Hat jemand Kenntnisse, um mal die logs zu durchforsten und so eventuell die Ursache zu finden?

crash-log server 161.zip

Hi,

Keule hat beim letzten Training gefragt, ob man ein acmi-file auch bearbeiten kann.

Ich habe es ausprobiert - ja, man kann.

Es ist aber nicht Intuitiv und mit Nachdenken und Handarbeit verbunden.

Zuerst habe ich mit Tacview das .zip.acmi als .txt.acmi gespeichert. Dann mit Notepad++ das File geöffnet und mal hineingeschaut.

Das File ist im Klartext lesbar.

Man kann beliebige Teile abschneiden oder ausschneiden, muss dabei aber den header ganz lassen, sonst sieht das Ergebnis bescheiden aus. Wenn man etwas herausschneidet, sollte man darauf achten, dass das Erscheinen von neuen Objekten (missiles, bombs, aircraft) nicht mit ab(aus)geschnitten wird, ansonsten kann man nicht identifizieren, was das für ein Objekt ist.

#27310.38
2858ff3b00000001,T=4.7911553|5.2397047|3559.7|-1.4|-7.8|194|695232.06|573934.19|198.7,Name=F-16CM-52,Pilot=Alpha,Coalition=ROK/Shark,Color=Blue,Type=Air+FixedWing,LockedTarget=0,Importance=1,Afterburner=0,AirBrakes=0,DragChute=0,LandingGear=0,Tailhook=0,Throttle=0.7
2858ff3b00000002,T=5.03446|5.7597974|5022.26|720139.94|627097.94,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0
2858ff3b00000003,T=5.0293129|5.7521714|5345.36|0.2|-6.1|19.9|719613|626318.44|26.3,Name=AIM-120C AMRAAM,Coalition=ROK/Shark,Color=Blue,Type=Weapon+Missile,LockedTarget=0
2858ff3b00000004,T=5.0246281|5.7452574|5487.73|3.2|-4.7|20.5|719133.38|625611.69|27,Name=AIM-120C AMRAAM,Coalition=ROK/Shark,Color=Blue,Type=Weapon+Missile,LockedTarget=0
2858ff3b00000005,T=5.0228499|5.7344192|5171.48|718951.38|624503.81,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0
2858ff3b00000006,T=5.0228499|5.7344192|5171.48|718951.38|624503.81,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0
2858ff3b00000007,T=5.0258786|5.7409077|5117.13|719261.44|625167.06,Name=BDU-33D/B,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Chaff,LockedTarget=0
2858ff3b00000008,T=5.0258786|5.7409077|5117.13|719261.44|625167.06,Name=BDU-33D/B,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Chaff,LockedTarget=0
2858ff3b00000009,T=5.0347488|5.7605373|5008.32|-4.2|-1.6|18.6|720169.5|627173.63|24.6,Name=Su-27,Coalition=DPRK/Crimson,Color=Red,Type=Air+FixedWing,LockedTarget=0,Afterburner=1,AirBrakes=0,DragChute=0,LandingGear=0,Tailhook=0,Throttle=1.03
2858ff3b0000000a,T=5.0288269|5.7473096|5093.11|719563.25|625821.44,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0
2858ff3b0000000b,T=5.0288269|5.7473096|5093.11|719563.25|625821.44,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0
2858ff3b0000000c,T=4.8649993|5.4208407|3403.69|-17.8|-43.9|243.7|702791.69|592449.88|250,Name=AA-12 (R-77),Coalition=DPRK/Crimson,Color=Red,Type=Weapon+Missile,LockedTarget=0
2858ff3b0000000d,T=5.031936|5.7541309|5054.45|719881.5|626518.75,Name=BDU-33D/B,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Chaff,LockedTarget=0
2858ff3b0000000e,T=4.9102899|5.4505488|1269.26|105.9|-45.1|205.2|707428.25|595486.63|212.6,Name=AA-10A (R-27R),Coalition=DPRK/Crimson,Color=Red,Type=Weapon+Missile,LockedTarget=0
2858ff3b0000000f,T=5.031936|5.7541309|5054.45|719881.5|626518.75,Name=BDU-33D/B,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Chaff,LockedTarget=0
2858ff3b00000010,T=5.034466|5.7598108|5022.18|720140.5|627099.31,Name=ZAB-500,Coalition=Thunderbird,Color=White,Type=Misc+Decoy+Flare,LockedTarget=0

Das wäre ein Beispiel für den header eines acmi-files. Wichtig sind die Zeiten, sie stehen hinter dem #.

#27310.38

Ich habe aber noch nicht herausgefunden, wie sich dieser Zeitstempel zusammensetzt.

Vielleicht hat ja jemand Muße, um das zu ermitteln.

Im Moment ist es wohl einfacher, wenn man aus einer längeren Aufzeichnung Teile braucht, das recording ein- und auszuschalten.

Gruß Alpha

Edit: RS und Ausdruck

Ja.

https://www.python.org/

Habe das script laufen lassen, hat funktioniert, Danke

für alle, die den Torrent scheuen, VJS-161 Teamspeak, downloadordner

Jeder Start ist freiwillig, jede Landung obligatorisch.

Drückst du den Knüppel nach vorn, werden die Häuser größer, ziehst du ihn nach hinten, werden die Häuser kleiner. Wenn du zu lange ziehst, werden sie wieder größer.

Du hast nie genug Kraftstoff, außer wenn das Flugzeug brennt.

Es ist immer besser, unten zu sein und zu wünschen, man wäre oben, als oben zu sein und zu wünschen, man wäre unten.

Eine gute Landung ist eine, bei der du das Flugzeug noch selbst verlassen kannst, eine großartige Landung ist eine, bei der das Flugzeug noch zu gebrauchen ist.

Lerne aus Fehlern anderer. Du wirst nicht alt genug werden, um alle selbst zu machen.

Die Wahrscheinlichkeit zu überleben ist umgekehrt proportional zum Anstellwinkel bei der Landung. Große Winkel ergeben eine geringe Wahrscheinlichkeit und umgekehrt.

Du startest mit einem vollen Beutel Glück und mit einem leeren Beutel Erfahrung. Der Trick besteht darin, den Beutel Erfahrung zu füllen, bevor der Beutel Glück leer ist.

Die Fähigkeit zu richtigen Entscheidungen wächst mit der Erfahrung. Unglücklicherweise wächst die Erfahrung durch falsche Entscheidungen.

Die drei unnützlichsten Dinge für einen Piloten sind:

-die Startbahn hinter ihm,

-die Höhe über ihm

-die vergangene zehntel Sekunde.

gefunden an der Tür zum Büro eines erfahrenen ehemaligen Militärpiloten, der F-4F, MiG-29 und Eurofighter geflogen ist

Zitat von Razor

Du hast nach https den Doppelpunkt vergessen.

Keine Ahnung, wer hier immer die Doppelpunkte klaut. Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass ich die URL abtippe. Ich kopiere sie und füge sie in den link ein. Was dann damit passiert....

Edit:

kannst du selbst ausprobieren. Derjenige, der dieses Forum programmiert hat, war so schlau, ein http vor die URL automatisch einzufügen. Warum? Wahrscheinlich, weil er sich für Gottvater hält.

Artikel aus FlugRevue

Umzug der website zu Strato.

Ansonsten wären wir jetzt wohl offline: Rechenzentrum bei Strasbourg abgebrannt.

von Computerbase:

MS-FlightSimulator.pdf

Bitte nicht weiter geben, ist auf mich personalisiert.

Schön, aber ich warte erst mal, bis 4.35 KTO richtig funktioniert.